Sono Carletto e mi piace scrivere di questo, codesto e quello... sono un animatore, presentatore, vocalist... nasco come dj speaker radiofonico nei ruggenti ANNI 80... musica e parole sono il mio pane quotidiano... un microfono e buona house e... son felice! Scriverò di tutto ciò che mi piace... ma anche di ciò che mi fa girare gli zebedei... quindi, occhiali da vista, occhio alla punteggiatura e... BENVENUTI NEL MIO BLOG !!!
lunedì 23 ottobre 2017
martedì 17 ottobre 2017
Sciò - 4 ott 2004
Buonasera
ladies’n gentleman e bienvenue alla prima serata qui al...
eh beh! proprio un bel nome, che mi stimola una profonda
riflessione sul significato, quindi m’impone uno studio approfondito
sull’etimologia della parola, che a grandi linee può considerarsi divisa in una
radice ed un finale,
ed entrambe mi danno motivo di discussione: se dalla prima ovviamente
otteniamo una miriade di direzioni nell’’interpretazione significativa, che
vanno dal nome ovviamente famoso dell’indice della borsa francese il "cac 40" da
tutti ormai conosciuto ed apprezzato fin dai tempi di Everardo Della Noce...
a
proposito ma che fine avrà fatto? no per favore! non ditemi niente di
brutto perchè sono emotivamente influenzabile, nel senso che mi viene un
raffreddore con dei lacrimoni grossi cosi’ e poi non mi sento più in grado di
parlarvi di niente... cioè volevo dire che, siccome è un periodo che se ne vanno sempre i migliori e... prima Sandro Ciotti
e poi Sandro Pertini... o no? quello prima... e poi nel filo logico
radiocronistico Enrico Ameri... e chi dirà più alla radio: "Sccscusa Ameri interrompo
dall’Olimpico e la Lazio è passata in vantaggio, un goal di Garlaschelli su
passaggio di D’amico che ha sfruttato una deviazione imposta alla sfera"... ma vi
siete mai chiesti perchè i telecronisti o meglio ancora radiocronisti, sono
sempre pronti a coniare nuovi vocaboli o meglio modi di dire,che a volte se
estrapolati non hanno assolutamente
nessun senso... no scusate, ora dimenticate per un attimo di stare ad
ascoltare me, quindi di ascoltare una radiocronaca di una partita di calcio... e
concentratevi esclusivamente sul termine sfera... beh! cosa vi è passato per la
testa? eh? sicuramente qualcosa che ha a che fare con la scuola... si? quindi matematica o meglio geometria o
ancora fisica... ai più è successo magari perchè + influenzabili cinematograficamente, di ricordare forse Sharon Stone, Dustin Hoffmann e Samuel L. Jackson e... chi di
voi ricorda quale altro attore famoso c’era in quel film un pò thriller, un pò
ansia – horror, un pò sciacquone ... no no, non nel senso che faceva ca..re, noo,
perchè se non ricordo male era ambientato sott’acqua... insomma quello... e si
chiamava "sfera" per l’appunto e magari
sfera... sfera... ma si, sfera di cristallo... a qualcuno è venuto in mente magari
qualche mago o fattucchiera che legano le loro visioni ad una vaschetta
luminosa dove ci vedono, beati loro, tutto il nostro futuro e dove forse il
futuro c’è stato ma anche il presente il passato e perchè no anche il
congiuntivo imperfetto... del loro pesce rosso comprato alla fiera dell’est per
tre soldi... ed allora capirete senz’altro che col passaggio di D’amico a
Garlaschelli la sfera cosa c’entra? o meglio col pallone da calcio che ci
azzecca... no perchè non vorrei fare il pignolo, ma non ci vuole un geometra-fisico-chimico per dire che il pallone di calcio non può essere una sfera... ma
ai radiocronisti noi lo concediamo... eccome se lo facciamo... anche perchè
altrimenti Pizzul che per dirci che Gentile "caccia" il pallone dalla porta, non trova
altre parole che: "e ci mette una pezza !!!"
una... pezza? ma che miiiiiingggss dici? ... una pezza... ma di cosa? cosa? ... di
cotone idrofilo che non ti hanno messo in testa da bambino per bendarti il
bernoccolo che ti sei fatto scendendo in stato di ubriachezza dallo scuolabus
in prima elementare!!!
Se poi mi date tempo di fare mente locale, allora me ne vengono di genialate
anche migliori... che dire di... Sandro Piccinini? Eh beh, mi ha fatto praticamente
impazzire con le sue primissime telecronache su rete 4, dove per descrivere un
semplicissimo calcio al pallone... si magari un pò + forte degli altri, forse anche un pò + alto... + teso... + non so cosa...
se ne viene fuori cosi’ di colpo e, senza
neanche avvertire, con... "sciabolata in avanti". Ma vi rendete conto della
mente contorta? "sciabolata in avanti"... ma che forse si era bevuto una
anissetta in più quella sera mentre vedeva la replica de "i tre moschettieri" ed ha fatto un pò di
confusione... si ma sono cose che ti cambiano la vita e non solo le partite... perché ovviamente basta un cerebroleso che ne inventa una... che giù a
capofitto gli altri a fare di peggio, ed il brutto è che definizioni del genere
poi entrano anche nel gergo quotidiano della vita in famiglia... degli affetti e, perché no? anche dei momenti + romantici: il marito che alla prima notte di nozze nel + bello del suo dovere coniugale
grida alla moglie: ...BRIVIDOOO... NON
VA!... SPAZIO PER LUI... PUBBLICITA’ X NOI... una cosa pazzesca ehh? ma cosi’ va
il mondo!!!
E perchè poi, quell’altro mezzo busto di Fabio Caressa che, in un
momento cosi’ normale, come un goal di una squadra qualunque, in un campionato
qualunque, un goal magari inutile e senza che neanche il giocatore esulti,
insomma... una chiavica di goal... ebbene... Fabio Caressa...
si
trasforma in un miracolato, in un misto tra palpitazioni-shock cutanei-herpes
simplex-convulsioni-morbo di parkinson-epilessia e orgasmi
multipli... "Zzzzzzzinediiiiiiinnnn
Zzzzizzzuuuu Zidaaaaaane".....
"Frrrrrrranceeeeeeesco
TTTTTTottttttti" ... Un indemoniato?
Però
qui c’è sicuro il tentativo di emulare i telecronisti brasiliani da sempre i +
supereccitati in fatto di descrizione di un goal: "a pala su a sinistra, u tiru
violenci e Socrates e gooooooooooooooooooooooooo (dopo 12 secondi)
gogogogogol
Brasileiru Sampaiu Souza de Oliveira... Socratesssss...
u
regiu du maracanaiu gogogogogogogogogogogogogo".
Ma
è possibile? e noi paghiamo pure per sentirli! e la cosa + bella, almeno fino
a quando non li scopri in qualche trasmissione, e’ quella di associare la voce
di questi invertebrati con una faccia che nel tuo subcosciente ti crei
appositamente per ognuno di essi... almeno io lo faccio e non vi dico i risultati
... che faccia può avere uno che si inventa un mare di vaccate?
Ma lasciamo il calcio per un attimo... si altrimenti mi dite che come tutti in Italia faccio discriminazione razziale anzi sportiva... no no, ma andiamo pure a prendere spunto a piene mani dagli altri sport... ma vi prego di seguire una gara di motomondiale... avete già capito eh?... li c’è il mio idolo... si proprio lui... lui: Guido Meda... l’uomo che al posto della fronte (per far pendant con lo sport da commentare) si è fatto trapiantare il rettilineo dei 300 h del Mugello... ebbene il nostro eroe in fatto di stravaganze è il massimo... ora io non vorrei esagerare e quindi lascio a voi giudicare e commentare: per dire che nella bagarre della corsa Biaggi evita un sorpasso di Rossi dandogli una spallata ... lui inventa: "SPORTELLATA di Biaggi"... sportellata? ma come ti viene? ... sono moto! non auto!... moto... le moto non hanno portiere o sportelli... al massimo "serbatoiata o forcellata"... ma non sportellata... e poi, per descrivere un sorpasso di Valentino fatto a regola d’arte, cioè bello di potenza ma pulito netto insomma... un sorpasso... termine italiano corrente: "sor pas s o"... no lui: "SVERNICIATA"...
Ma lasciamo il calcio per un attimo... si altrimenti mi dite che come tutti in Italia faccio discriminazione razziale anzi sportiva... no no, ma andiamo pure a prendere spunto a piene mani dagli altri sport... ma vi prego di seguire una gara di motomondiale... avete già capito eh?... li c’è il mio idolo... si proprio lui... lui: Guido Meda... l’uomo che al posto della fronte (per far pendant con lo sport da commentare) si è fatto trapiantare il rettilineo dei 300 h del Mugello... ebbene il nostro eroe in fatto di stravaganze è il massimo... ora io non vorrei esagerare e quindi lascio a voi giudicare e commentare: per dire che nella bagarre della corsa Biaggi evita un sorpasso di Rossi dandogli una spallata ... lui inventa: "SPORTELLATA di Biaggi"... sportellata? ma come ti viene? ... sono moto! non auto!... moto... le moto non hanno portiere o sportelli... al massimo "serbatoiata o forcellata"... ma non sportellata... e poi, per descrivere un sorpasso di Valentino fatto a regola d’arte, cioè bello di potenza ma pulito netto insomma... un sorpasso... termine italiano corrente: "sor pas s o"... no lui: "SVERNICIATA"...
Sverniciata
di Valentino... ma che razza di neuroni possono concepire una simile trovata?... che
poi io ci metto sempre la pubblicità
occulta, ma questo è troppo!... chi ti sponsorizza caro Guido? la
Max Mayer o il colorificio Sanmarinese? insomma ce n’è
x tutti i gusti, chi lo sa dove andremo a finire? Ma a proposito di
pubblicità in televisione... ma non vi siete mai accorti di quanta ne
vediamo, poveri noi!... e poi invece nei programmi specifici, dove per legge, non
ci può essere, a meno che non sia esposto il cartellino molto simpatico che dice "messaggio promozionale"... vi siete accorti con quanta cura i vari conduttori
televisivi cerchino di occultare le marche dei prodotti che usano?... che so? vedi gli
orologi da polso... le etichette delle bottiglie...la particella di sodio
depressa... quella mammalucca di Megan Gale che sbuca ad ogni angolo... sono
cosi’ intenti a celare la marca per non fare pubblicità occulta... ma cosi’
attenti, che pure lo dicono... che alla fine il risultato è un effetto maggiore
della pubblicità stessa... ed io... malpensante come sempre mi chiedo: "ma se
dovete bere un pò d’acqua per schiarirvi la voce, invece di prendere la
bottiglietta di plastica e preoccuparvi di nascondere l’etichetta o di
toglierla del tutto?... non sarebbe meglio bere nel buon vecchio bicchiere di
vetro cosi’ anonimo, forse anche + elegante e quindi senza problemi... o forse ci
scappa la pubblicità occulta del vetro?... boo, io non ci capisco + niente e
riflettendoci viene il solito luogo comune: "Ah, si stava meglio una volta!" ...
una volta in televisione o nei film al cinema tutti questi problemi
pubblicitari non esistevano... si faceva tranquillamente sfoggio di nomi, marche, etichette, marchi di fabbrica e chissà cos’altro... esagero?... no!... ma vi
ricordate per caso quei film anni 70 dove, non solo le marche non erano bandite... che dico? ... c’erano inquadrature di 3 min almeno sulle... sigarette Multifilter,
quelle cosi’ lunghe che prima di finirle di fumare avevi il tempo di finire il
film e di prenderti pure un caffè... oppure quelle scene di bevute colossali con
in bella vista la bottiglia di... BIANCO SARTI:
l’aperitivo vigoroso... Bianco Sarti... Bianco Sarti! ... ma che minnnnn... ops... ma che fine ha fatto? ma pensandoci bene, c’era una intera squadra di liquori italiani anni 70... tutti
praticamente estinti? Nooo, spero di no... non mi direte che non si trovano +
bottiglie che hanno fatto la storia italiana: DON BAIRO
... CYNAR, con quel carciofaro di Ernesto Calindri (pace all’anima sua) che se lo beveva anche in mezzo al traffico di città... e ROSSO ANTICO, quello col colorante "E123" che ha scatenato un putiferio perchè vietato come se fosse nandrolone... e FERROCHINA BISLERI,
assolutamente irrinunciabile dopo un uovo "sbattuto"... e dico "sbattuto", badate bene, perchè è rimasto indelebile nella mia mente, poichè se non lo prendevo erano "sbattute" ... si!... di mia nonna sul mio deretano... e MANDARINETTO ISOLABELLA... e AMARO 18... e MARSALA dei flli CALI’... e l’AMARO MEDICINALE GIULIANI, con quello che lo presentava che aveva un geiser al posto del fegato... e come non ricordare la cara vecchia SAMBUCA MOLINARI ehh ... ed il CAFFE’ SPORT BORGHETTI? dove lo lasciamo? mamma quanti ricordi!! il CINZANO, IL CRODINO, LA CEDRATA TASSONI... basta! altrimenti mi metto a piangere... come siamo cambiati noi... come sono cambiati i tempi!... e altro luogo comune ... ma è la verità!
una
volta eravamo forse + italiani... altrimenti non si spiega perchè oggi...
soprattutto i giovani non entrano + in un bar o pub o wine-bar a chiedere un
ASTI RICCADONNA... ma perchè?... è tutta colpa della nostra esterofilia che
imperversa... adesso pure i ragazzetti di 13 anni invece di chiederti che so?
un ... "dai, dai, daiii ssstappa un CRO DI NO: L’ANALCOLICO BIONDO FA IMPAZZIRE IL
MONDO"... li vedi già consunti e con aria stanca e vissuta, ti si parano davanti
e... "el ritual: caffè, azucar, lemon y PAMPERO: el rhum + bevuto nei peggiori bar
de Caracas"... assurdo!... e se una volta
i più trasgressivi osavano chiederti che so? uno Jägermeister... ma era giusto
poiché erano i più hippy e dovevano differenziarsi da chi prendeva il solito LUCANO... oggi... oggi non sei figo se non prendi un OLD BRAND N° 7 KENTUCKY BOURBON
JACK DANIEL’S TENNESSEE WHISKY... ma tutti quanti chiamatelo pure Jack ... e
quello che fa ancora + figo è... non
cambiare mai... prendi solo quello per l’eternità, anche se ciò che hai scelto, magari non ti piace neanche!... ma sei stato 6 settimane a trovare il whisky
irlandese meno bevuto dagli amici, o quello scozzese meno bevuto al mondo... che la figata è dietro l’angolo e ti prende... è il tuo... e non pensi che,
se è il meno bevuto al mondo, un motivo ci sarà! è una "scirubbetta" che gli
scozzesi solo ad un figo come l’italiano medio potevano vendere, poichè in
Scozia bevono solo BIRRA MESSINA! ahh, che
soddisfazione!... la rivincita delle bionde italiche... non ci credete?...
incredibile eh?... la pubblicità!!!
cosa
ti combina... ehh! l’erba del vicino è sempre + verde o + alta?
noi snobbiamo le nostre
cose... non lo capirò mai!bbahh
lunedì 16 ottobre 2017
domenica 15 ottobre 2017
Cazza la randa …
Dopo l’articolo del mese scorso, il bacillo (sia pur estivo)
dell’andare a vela probabilmente si è diffuso + del previsto e, siccome mi
sento assolutamente responsabile, vorrei “ this time” fare in modo che lo
stesso si diffondesse in maniera irreversibile approfondendo qui e là, e
ponendo così le basi affinché del bacillo non si trovi né vaccino né cura…
Entriamo nello specifico parlando della “classe” (termine che
identifica il tipo di barca a vela), e lo facciamo con quella di approccio:
L’OPTIMIST: Nasce nel 1947 per merito o “colpa” di Clark Mills,
visionario progettista americano che riesce in un colpo solo a violare forse
tutte le regole di una progettazione navale: la barchetta è sinceramente
bruttina e spigolosa, con una lunghezza “fuori tutto” di mt 2,30, larghezza di
mt 1.65, peso di kg 35 ed una randa (vela
“armata” sull’albero principale o unico in questo caso) di mq 3.76… il tutto
per un colpo d’occhio tale da consegnarla ai posteri con l’appellativo irriverente
di “vasca da bagno”. Ebbene, a dispetto di tutto, l’OPTIMIST si rivela invece veramente
maneggevole (l’analogia con la strada è fin troppo facile: è la Fiat 500 del
mare) ed è proprio per questo che ogni scuola velica la utilizza per i bimbi
principianti con una età che va dai 6 ai 13 anni ed un peso max di kg 55… altra
nota caratteristica è il boma (trave in alluminio, legno o fibra di carbonio
che sostiene la base della randa) troppo basso, tale da rendere l’OPTIMIST inaccessibile ai ragazzi “cresciutelli”, e
così l’OPTIMISTA (nulla a che vedere con Venditti ) dovrà passare
necessariamente ad una classe superiore già a 15 anni così come prescrive del
resto anche la FIV (federazione italiana vela) e la ISAF ( international sailing federation).
Per gli “over size” o i velisti più esperti eccoci di fronte ad un’altra
classe denominata LASER: barchetta più carina e snella sempre armata di una
sola vela e con deriva mobile controllata da cime… e qui ci scappa wikipedia:
la deriva è quell’appendice simile ad una ala collocata nella parte + bassa
dello scafo che serve ad impedire lo “scarroccio” altra parolaccia nautica che
vuole indicare il movimento indesiderato (traslazione) della barca in direzione
diversa dalla rotta. La genesi del LASER è datata 1969 ed ha come progettista
il canadese Bruce Kirby . Ecco le sue misure: lunghezza mt 4,23, larghezza mt
1,37, superficie velica mq 5,76 (laser standard). Che dire: una modella
anoressica , semplice ma molto impegnativa se messa alla prova, caratteristiche
che ne hanno fatto una vera celebrità da sempre.
Ovviamente è classe prevista come disciplina olimpica sia maschile
che femminile, mentre per i più giovani esiste un campionato mondiale con vela
ridotta a mq 4,70 (World Laser 4.7 Youth Championship).
Gentili lettori potrei continuare ad inanellare tipi (ops chiedo
scusa ) “classi” di barche a vela dalla fama e dalle forme accattivanti: come dimenticarsi del famigerato “FLYING
DUTCHMAN” o del prediletto oramai dalle scuole veliche
il “555FIV”: un’ imbarcazione da Coppa America in miniatura tale da
sviluppare lo spirito di squadra fin nei giovanissimi, con regate affascinanti
come i Match Race (tipica sfida uno contro uno all’ultimo arrembaggio… ehm cioè
volevo dire…) dove ci si gioca la vittoria fino all’ultimo metro del campo di
regata, in gergo detto “bastone” con un lato di bolina e quello finale di
poppa. Ed ora da bravo a spiegare che cosa sono? No meglio di no.
Prima o poi, la smania di specificare il tutto, di mettere i
puntini sulle “i”, sicuramente avrebbe il soprav “vento”… sul vostro modesto
tecnico, che investirebbe così il malcapitato neofita con una pioggia di
termini e di gergo nautico umanamente non più gestibile… ed allora fermiamoci
qui, magari rimandando gli appassionati alla prossima puntata , stessa spiaggia
, stesso mare e…con l’augurio tecnico-scaramantico-propiziatorio di sempre: barchetta,
tavola a vela o kytesurf che sia…
BUON VENTO A TUTTI !!!
giovedì 12 ottobre 2017
Un venerdi di tarda estate (19 set)
che poi nessuno lo ha mai detto a nessuno che tutti sbagliano, e dico tutti
anche ai tg nazionali, sul tram come su facebook (posto a-culturale), a dire
che il 21 set finisce l'estate, ignorando una lezione basilare di astronomia del mio maestro delle elementari che mai ringrazierò abbastanza per il bagaglio di nozioni, cultura e vita trasmessomi; lezione che recita "l'equinozio di autunno cade esattamente il 23 set";
ancora più precisamente questo anno 2014, l'equinozio casca alle 2.23 del 23 , con l'unica giornata dell'anno dove le ore di luce si equivalgono a quelle di buio (equi - nozio)... unica nel suo genere al pari dell'altro equinozio (di primavera) che è risaputo da tutti (i tg nazionali, sul tram come su facebook "posto a-culturale") cade il 21 marzo...
ma alle 10.33 di un venerdi di tarda, tardissima estate, non me ne vogliano
i tantissimi amici nordisti o oriundi trapiantati o terroni riconvertiti, ma qui si va al mare ancora; dicevo ma, in questa afosa giornata non ti va affatto di fare il saputello, di fare la voce grossa sulle lacune geo-astronomico-culturali del nostro tempo e... mogio mogio, ti alzi solo per inerzia, forza centripeta, ansia da ritardo da appuntamento e, senza neanche il canonico caffé d'ordinanza (non una grave perdita ultimamente, visto il disservizio della mia moka da 2 tazzine, specialista in ciofeche senza "amurinésapuri", anzi se proprio mi volete bene: ricordatemelo + volte di acquistarne una nuova)... dicevo senza colazione e con
la testa ancora intorpidita da un sonno post REM (non mi chiedete, né provocate in me spiegazioni e approfondimenti sul tema, visto che sono già al limite con le mie "aperte parentesi" a cascata), mi mettevo in sella alla mia fidata Limbla (sempre docile ed attiva ad ogni sollecitazione) alla volta di Caulonia, dove esattamente alle 11.00 di quel venerdi di tarda estate (19 set) avrei dovuto incontrare una allegra comitiva di festeggiate e festeggianti...
il tragitto da Siderno (casamia) a Caulonia (piazza centrale) non è lungo in km, ma col traffico di auto e mezzi pesanti di un venerdi di tarda estate (19 set), all'ora di punta per giunta, rischia di farsi noioso e snervante, soprattutto nel passaggio dai centri cittadini di Marina di Gioiosa e di Roccella, dove se ti va bene puoi conversare con l'avvenente pilota della 500 ultimo modello che ti viene contro-mano, beccata a rifarsi il rossetto allo specchietto di cortesia lato guida (una volta le macchine erano + seriose e non avevano lo specchietto di cortesia lato guida ma solo lato passeggero perché era chiaro che al lato guida bisognava guidare e solo al passeggero erano permessi certi lussi)... ma a volte invece, quando ti va male, quello che ti ritrovi di fronte ad aspettare in fila con te non ha nulla di avvenente (de gustibus), l'auto non è una 500 lussuosa ultimo modello ma un vecchio Leoncino alto, sporco, senza i filtri del gasolio e senza la sonda lambda della marmitta anzi, a volte, senza nemmeno la marmitta, ed il pilota non ha assolutamente nulla di femminile, né di accattivante come la fantomatica signorina dal rossetto rosso fuoco, visto che di lui scorgi solo la folta peluria svolazzante sul braccio che tiene appoggiato in bella mostra sul finestrino aperto del Leoncino: un quadretto da copione...
fortuna che con Limbla, sempre snella agile e leggiadra nonostante le 20 primavere, le file, le code, i semafori non sono un problema;
lei un buchino, un pertugio dove passare tra una macchina, un trattore, un gregge di capre (ops forse ho sbagliato film) lo trova sempre...
unico neo, al semaforo all'uscita di Marina, dove credenze popolari, leggende metropolitane parlano, di un paladino del limite di velocità ,un genio della lampada che come fu come non fu, non si sa dove sta nascosto, ti ritrovi in "quattroequattro-otto" con un paio di verbali sonanti e coercitivi sul groppone... quindi "per non saper leggere né scrivere " la buona Limbla mette in funzione il suo limitatore automatico, portando la sua velocità massima esattamente a km 18 orari, ben al di sotto del limite cittadino... sia ben chiaro, anche senza
il limitatore Lei non arriva ai 60 km/orari, ma vi prego questo non glielo fate mai notare, sarebbe ingeneroso da parte mia dopo 20 anni di onorata carriera...
fortuna che mi sono dilungato sul traffico, su Limbla e sul lato nord di Marina... pensa se mi veniva in mente invece la parte sud, con quel ponte, quella corsia unica ristretta , quell'imbuto, quel ... meno male che non l'ho notato quella mattina di un venerdi di tarda estate (19 set)...
il viaggio però, checché se ne dica è stato piacevole: sole, mare alla tua destra, brezzolina in faccia effetto moto, visto che da fermi c'era afa, 30 gradi, 78 % di umidità (se mi ci metto a dirle le cose... almeno le dico complete!!)... il litorale jonico mi piace, mi rilassa, e senza campanilismi sterili è bello tutto... quindi con questa bellezza negli occhi e nel cuore, arrivo a Caulonia (piazza centrale) alle 10.53 (sull'orario posso essere certo in maniera svizzera anzi nordica visto il mio Suunto d'ordinanza rosso (maketellodicoaffare??)...
parcheggio Limbla e vado a trovare un pò d'ombra proprio al bar luogo d'appuntamento con l'allegra comitiva di festeggiate e festeggianti.
La ragazza dei tavoli, impegnata a sbrigare altri clienti, neanche mi guarda ché io sto già bello seduto come un pascià, a godere del fresco (non esageriamo) dell'ombra di quella mattina afosa e uggiosa (se non scomodavi battisti non eri tu) di un venerdi di tarda estate (19 set) ...
le 11.05: 5 min di ritardo non si negano a nessuno tantomeno all'allegra comitiva di festeggiate e festeggianti, il caffé meritato ed espresso per giunta non lo prendo ancora, per ovvi motivi di "bon-ton", aspetto con piacere gli ospiti... apro il mio Note2, telefonate perse 2 con prefisso da call-center (no contratti, no "promoscionz", no regali strani "plis", non stamattina di un venerdi di tarda estate (19 set)...
leggo i 74 messaggi what's-up (dose giornaliera consigliata grrr) la mia repulsione per l'ultimo mezzo contro le libertà dell'uomo moderno è risaputa ai +...
sfoglio un pò di giornali online... guardo il profilo di una "amica" di facebook che "mi piace" : belle foto, bel rossetto, belle labbra, begli occhi, bei capelli...
MA... è "amica" di fb, quindi non la conosco, non so quanto è alta e, ancora + grave, non so che timbro di voce abbia e non l'ho mai vista dal vivo ...
11.20: la ragazza dei tavoli del bar continua ad ignorarmi: lo avrà capito da sola che attendo l'allegra comitiva di festeggiate e festeggianti? oppure sono invisibile, o peggio mi ha scambiato per un turista di passaggio "a scrocco" d'un pò d'ombra? visto come mi vesto non avrebbe tutti i torti, comunque comincio a preoccuparmi...
e se ho sbagliato giorno? e se ho sbagliato ora? e se sto ancora dormendo il mio sonno post REM (non me ne fate parlare vi prego!)...
11.26: music & lights - imagination... no non è momento revival a prima mattina, ma... la suoneria del mio Note2...
ah finalmente vedo con piacere trattasi proprio del numero della allegra comitiva di festeggiate e festeggianti...
"pronto, si? "
"Carletto?"
"si sono già qui, vi aspetto"
"ma strano, noi non ti vediamo"
"strano, non vi vedo nemmeno io"
"aspetta che esco fuori un attimo"
"e si io sono fuori al tavolo del bar dalle 11"
"Carlo anche noi siamo qui dalle 11"
"incredibile eppure a Caulonia in piazza centrale non posso sbagliare "
"Caulonia??? ma noi siamo a Siderno sul lungomare !!!!!!"
...........................................................................................................
(tutti i miei puntini sono sinonimo di: figura di mmm... bestemmie in ceceno... autoflagellazione mentale)
"Signora perdonatemi, HO SBAGLIATO POSTO... arrivo subito o tornate tutti e vi aspetto qui? "
"No no, vieni tu visto che rimaniamo per un po' a Siderno" ...
Con la fretta di chi l'ha combinata grossa, di chi non ha preso il caffé d'ordinanza e nemmeno il meritato ed espresso caffé al bar,
(si, per un attimo, UNO, ho pensato alla meschinità di andar via senza consumare e senza salutare né ringraziare per il fresco (non esageriamo) dell'ombra, ma della ragazza dei tavoli nemmeno l'ombra (ripetizione casuale non voluta)...
mi resterà sempre il dubbio: si sarà accorta di me? mi ha visto almeno?
Con questi atroci dilemmi, indossando al volo casco ed occhialoni da moto, con a cavallo Limbla partita al primo colpo (quando il mezzo meccanico capisce il momento eh?)...
11.33: se tutto va bene in 20 minuti arrivo... prima fila di macchine... se tutto va bene a mezzogiorno e mezzo (citazione da film) me ne vado "ammare"...
primo slalom tra autobus, utilitarie e caravan... se tutto va bene, un caffé "qualunque" me lo faccio presto... se tutto va bene...
sorpasso di 3 macchine lente proprio all'uscita di Caulonia...
ahhhhhh.... una puntina secca, sottile ma forte e caldissima sulla coscia destra scoperta poco sopra il ginocchio... nessuna reazione all'istante, ho un triplice sorpasso da definire e poi mi è già successo altre volte in moto, quando un qualcosa di piccolo come una scintilla ti colpisce senza danno alcuno...
aaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh spero le acca bastino a spiegare a parole (ops a consonanti) la sensazione:
seconda puntina, ma è il caso di abbandonare i vezzeggiativi ed inaugurare i superlativi assoluti: una spada, una alabarda, un... nonsoché di tagliente e doloroso che ti trafigge la carne molle dell'interno coscia, stesso punto di prima ma con forza penetrante 1000 volte maggiore...
sorpasso terminato, frazione di secondi, con la coda dell'occhio intravedo qualcosa,
poi incredulo apro la gamba dalla sella di Limbla e finalmente (termine controverso) la vedo ....
una BESTIA larga, grigia e BRUTTA, attaccata dal capo-torace alla MIA carne... al MIO tessuto , al MIO sangue ...
altre volte ho avuto incontri ravvicinati con animali volatili vari dal dubbio gusto di attaccarsi a ventosa e l'altrettanto dubbio e non igienico gusto di succhiare l'altrui amato siero rosso...
una volta un calabrone mi seguì per un lungo bordo sul windsurf provandoci a ripetizione con un mio polpaccio, senza riuscire a lungo a fargli capire che non ero il suo tipo...
un'altra volta, sempre in moto, scendendo da Gerace con Cibia, una bella punturina a bruciapelo di una povera ape in cerca di gloria, là però almeno avevo i pantaloni che in parte attutirono l'effetto (e chiamalo pure così)...
un'altra volta ebbi una brutta esperienza con la jeep nel deserto, quando mi ritrovai davanti ad una Micicuta di Biribossa del Tanganica giovane, e si sa che non è certo cosa da poco
(questa è chiaramente una balla, ma si sa che è il mio piatto forte e non mi sembrava carino estrometterla dal racconto)...
MA stavolta la COSA era proprio da guinness... dalla forma di una mosca, ma allungata a dismisura e allargata sul reparto alare a formare un vero triangolo...
il colore grigio striato e la testa enorme con occhi senza anima... non pensiate che mi sia fatto tutto questo identikit li su due piedi (ops su 2 ruote)
con una scimitarra piantata nella coscia destra, proboscide della bestia imprecisata.
L'istinto, nonostante alla guida di Limbla in corsa, fu (e lo ringrazio ancora: "Grazie istinto") quello di lasciare per un attimo l'acceleratore della moto e senza badare al rischio di beccarmi un'altra stoccata, col dorso della mano destra, in maniera fulminea, ancora non credo a me stesso, dare un rovescio secco e piatto al vampiro che, forse perché in estasi col sapore in bocca dei miei globuli rossi (anche io ne sono ghiotto)
non si mosse per niente e, vuoi la mia forza bruta (?), vuoi l'adrenalina, vuoi il dolore lancinante, il colpo fu UNO, preciso e fatale al mio sgradito ospite succhiasangue.
Il successo della mia sortita, mi diede certo un bel vantaggio, ma ahimeé (termine quanto mai azzeccato) i problemi non erano mica finiti:
il dolore continuava anzi aumentava, l'animale era si morto, ma rimaneva attaccato alla mia gamba (segno di affetto post mortem?) anche perchè la mia botta assassina
aveva dato ulteriore spinta lacerante al pungiglione conficcato nella carne che praticamente faceva sia da trivella che da àncora al corpo senza vita del mio assalitore...
e forse molti lo hanno dimenticato, mi trovavo ancora in evoluzioni motociclistiche nel traffico cittadino di Caulonia zona sud, con l'allegra comitiva di festeggiate e festeggianti
ad attendermi da ormai un'ora a Siderno...
Con tutta la buona volontà di cui il mezzo muscolare può disporre in casi estremi, misi da parte dolori lancinanti e sedicenti insetti succhiasangue sconosciuti per almeno 40 secondi:
tempo utile a districar la volenterosa e duttile Limbla dal traffico, venir fuori da un paio di ingorghi con la solita leggerezza: una derapata, 2 sbandate controllate,un salto mortale carpiato con coefficiente di difficoltà 8, una pinzata sul disco anteriore ed una celebre sportellata (guido meda docet) ad un camionista sulla riga di mezzeria ...
basta con le ca@@ate???
per finalmente trovare un buco per fermarsi a bordo strada, fuori portata da camion di spazzatura, autobus e utilitarie di un venerdi di tarda estate (19 set)...
Col motore di Limbla ancora acceso e con tutta l'adrenalina accumulatasi negli ultimi 3 minuti, ora veniva il bello... finora era stato l'istinto a FARE tutto... ora bisognava ragionar e decidere cosa fare, al + presto e nell'ordine giusto delle cose... era il momento di chiudere i conti con l'intruso e soprattutto cacciarlo a pedate dalla mia gamba che era ormai sotto attacco da troppo tempo... la tentazione fu di dare una "ziccardata" al corpo estraneo, subito repressa e sostituita da una + complessa operazione di spremitura della parte interessata
partendo dall'esterno, per finire in maniera concentrica all'interno in prossimità del pozzo scavato dall'alabarda... il primo risultato fu il distacco di tutto il corpo (capo-torace e addome) dell'insetto asinino. Conoscendomi in altre circostanze avrei prestato maggiore attenzione al soggetto in questione, magari anche conservandolo per ulteriori analisi del caso, MA qui molti dimenticano che da + di un minuto mi ritrovavo con un rostro di grandezza imprecisata nella carne viva della mia coscia destra in un venerdi di tarda estate (19 set)...
e fu così che, rompendo ogni indugio, feci quello che comunemente si
fa con i punti neri o simil schifezze e, prendendo bene la rincorsa,
preparandomi al peggio,scoccai la frustata definitiva...
Come
da un vulcano in eruzione, con i suoi lapilli e le sue ceneri, così
dal mio interno coscia (interno = doppio senso), ecco schizzare
(termine schifoso ma adeguato)un composto di materiale organico color pelle, pus mixato a sangue e quello che, fino a 3 minuti e 22 secondi prima era stato il pungiglione, l'arma, l'alabarda spaziale, il canale di aspirazione del mostro succhiasangue. Potrei continuare nella descrizione particolareggiata della schifezza in questione, MA mi fermo per la decenza ed il decoro dovuti al lettore medio schizzinoso. Posso altresi' essere certo di tutto ciò poiché il detto composto ben compatto, a mò di navicella spaziale aveva finito miseramente la sua orbita andando a sbattere sullo specchietto retrovisore di destra di una incredula Limbla testimone muta a tale spettacolo...
Con il dubbio di aver ancora parte della proboscide "inside", col dubbio ancora + incerto di quale STRANO insetto abbia avuto me a colazione e con la bella domanda che ancora mi pongo, di quale altro essere schifoso sia stato trapanato e succhiato a dovere prima di me , eccomi lì a spremere l'inverosimile...
Quando però ebbe il sopravvento il richiamo all'appuntamento con l'allegra comitiva di festeggiate e festeggianti, ora anche giustamente in ansia o meglio imbufalita dai miei errori e ritardi, eccomi di nuovo in sella con Limbla rombante + che mai, alla volta di Siderno con souvenir imprevisto da Caulonia, un buco di dimensione e profondità imprecisate nelle fresche carni della coscia destra.
Ore 14.30: all'allegra comitiva di festeggiate e festeggianti le mie scuse per il ritardo e il mio annoso essere RINCO nelle ore mattutine...
a wikipedia il merito di aver dato (a me tapino) le risposte che cercavo:
"i tafani sono conosciuti in inglese con il nome comune di horse flies ("mosche cavalline")
L'apparato boccale è breve e robusto, di tipo perforante-succhiante nelle femmine che sono ematofaghe.
L'apparato boccale pungente ha la conformazione di un breve pungiglione atto a lacerare, più che a perforare, la cute dell'ospite e succhiarne il sangue"
dalla treccani:
"tafano s. m. [lat. pop. *tafanus, class. tabanus]. – Nome di vari insetti ditteri della famiglia tabanidi, le cui femmine succhiano il sangue dei mammiferi, con punture dolorose; di qui le espressioni: essere noioso come un tafano, a proposito di persone moleste."
DOLOROSA CONCLUSIONE:
ho avuto una STORIA breve ma intensa con un TAFANO... unica consolazione è che si sia trattato di una TAFANA femmina visto che SOLO la femmina succhia il sangue e visto che a distanza di giorni ho ancora il mio bel prurito e gonfiore dovuto al suo veleno...
era proprio una FEMMINA...
amara
constatazione finale: le femmine di TAFANO di Caulonia (e forse non
solo di Tafano) mi hanno avvelenato: è guerra? è terrorismo? è amore
???????????????
non lo so, per ora... so solo che era...
un venerdi di tarda estate (19 set).mercoledì 11 ottobre 2017
VELA CHE PASSIONE!
Vela che
passione!
Scrivere di
vela è come tuffarsi nelle nostre limpide acque marine in una giornata afosa
dai 40 gradi e passa … si, perché mi dona quella sensazione di benessere,
quel piacere che descrivere a parole è impossibile …
Andare a
vela comprende svariati sport e, visto che siamo sempre + schiavi del re
AUDITEL e della regina AUDIENCE, non posso non cominciare ricordando le notti
insonni dell’Italico popolo, appiccicati al telecomando, non per le prodezze
di Del Piero e compagnia bella, ma bensì per le regate di Coppa America della nostra Luna
Rossa… ebbene forse solo in quelle occasioni i più si sono accostati ad uno
sport d’elite, se vogliamo, ed hanno fatto i conti con tutta la terminologia
che lo stesso prevede: noi che masticavamo di dribbling, 4-4-2 e zona
difensiva, abbiamo cominciato a destreggiarci (goffamente e maldestramente)
con boline , spinnaker, rande e strambate …
Ma non
credo ci si debba stupire più di tanto di un successo del genere, poiché
dobbiamo sicuramente avere un patrimonio genetico da navigatori… ora non
voglio di certo scomodare la storia con i nostri paladini: Cristoforo Colombo
e la Nina, la Pinta e la Santa Maria; Amerigo Vespucci, Magellano… ne
tantomeno voglio disturbare a quest’ora la mitologia: Ulisse i cui viaggi
erano… un’Odissea; Giasone coi suoi Argonauti… per non parlare poi di
leggende: Sandokan a bordo dei suoi Prao… sicuro è che fin dai primordi l’uomo ha sempre tentato di muoversi
sull’elemento acquoso, ma non avendo aimé facoltà divine (Gesù che cammina
sull’acqua è rimasto un copyright esclusivo del nostro Messia) ha dovuto
industriarsi e arrovellarsi per riuscire a farlo. Il gioco poteva sembrare
semplice: un pezzo di legno, un lenzuolo non bucato, 2 o 3 pezzi di corda:
l’imbarcazione
primitiva è fatta! Scherzi a parte il fascino dell’andare a vela risiede
proprio in questo: la semplicità! e ci aggiungo l’elemento “naturale”
fondamentale
ed insostituibile senza il quale non c’è propulsione, non c’è movimento… non c’è
sport a vela: il vento!
Croce e
delizia di ogni navigatore a vela, il vento va conosciuto, capito, oserei
dire “sentito”: molto sommariamente impareremo così i nomi dei vari “venti” a
seconda della loro provenienza rispetto ai punti cardinali: partendo dal Nord
avremo la Tramontana e poi Nord-Est il Grecale, Est il Levante, Sud-Est lo
Scirocco, Sud il Mezzogiorno, Sud-Ovest il Libeccio, Ovest il Ponente,
Nord-Ovest il Maestrale (vedi la rosa dei venti). Il vento quindi assicura
la propulsione: essa va ora messa al nostro servizio con l’utilizzo della
tecnica al fine di creare le “andature” che sono sempre le stesse indipendentemente
dall’aggeggio che abbiamo (dallo yacht di 18 mt alla tavola da surf più
spartana). Esse sono: il Traverso, il Lasco, la Poppa e la Bolina che
assicurano un bel girotondo completo di 360 gradi rispetto alla direzione del
vento. A seconda del lato della vela che daremo al vento diremo “mure” a
dritta o a sinistra. Quindi inizieremo ad avere un’idea delle manovre da
compiere per cambiare la nostra direzione di percorso o per meglio dire
“cambiare le mure” : avremo la Virata e la Strambata che son sempre precedute
da una preparazione di manovra rispettivamente con l’Orzata e la Poggiata… lo
so, lo so qui rischiamo di far confusione e soprattutto di tediare il gentile
lettore con termini troppo tecnici, perciò rimando magari ad un approfondimento specifico
sugli argomenti relativi alle varie categorie di sport a vela: ad iniziare
dalla più piccola barchetta detta Optimist (utilizzata proprio per i bimbi ed i
principianti ) per passare poi al windsurf coi suoi elementi e perché no all’ultimo
nato in ordine di tempo il kitesurf (surf con l’aquilone). Sicuramente nelle
sue varie forme “andare a vela “ è uno sport per tutti ::: ecologico, naturale
e libero… le sensazioni provate planando sull’acqua e veleggiando sono davvero
indescrivibili… i “rumori” dell’acqua sullo scafo o del vento sulle vele… i profumi
del mare… i colori del cielo e del mare… i sapori della salsedine in faccia…
il feeling con tutto ciò che ti circonda: tu un puntino nell’immenso ecosistema
marino…
CONTROINDICAZIONI: sport non adatto a:
- chi
intende il mare come: oziare in spiaggia in 3 cm quadrati a sfoggiare il
costume ultimo grido e a rischiare solo i bicipiti alzando ed abbassando il pesante
cocktail…
- chi si
sente gratificato al solo premere un pulsante col dito… e sentire il rombo di
150 cavalli motore sotto al popi… (leggasi moto d’acqua e jet-ski)…
- chi non
ha tanta pazienza… per provare e riprovare le manovre o meglio NON può certo
rischiare di far figuracce davanti alla platea che osserva…
- ma
soprattutto chi non è animato da vera PASSIONE…
per tutti
gli altri ………..
VELA = ADRENALINA PURA AL
100%
BUON VENTO
A TUTTI !
Carletto Romeo
RIPEZZED
PRIMO CAPITOLO .
Sabato pomeriggio ore 16.20 ... giretto quotidiano con surf e bella brezzolina da sud, sud-est... dopo una strambata la pur gloriosa tavola "Frensis" subisce un cedimento strutturale con rottura del piede d'albero e, come nelle comiche + tradizionali, rimango sospeso a pelo d'acqua con il boma in mano e la tavola partita per la tangente...
poco male se non fosse che la mitica vela Hot Sails 5.2 versione "ripezzed" introvabile sul mercato e conosciuta al mondo come "l'inaffondabile",
per un caso unico al mondo, mix perfetto tra fatalità e fisica quantistica, cade a piombo in acqua e si inabissa così velocemente da impedirmi ogni + disperato recupero,
andando a sdraiarsi dolcemente in soli 7.3 secondi netti sul fondale sabbioso ad una profondità di 11,48 mt: distesa laggiù a far il solletico alle "pettinisse" ed a scomodare i "pruppi", integra e splendente col suo arancione e giallo, titanic dei poveri e ahimè non + "inaffondabile"...
Subito parte l'allarme della protezione civile, con elicotteri, incursori della marina e cani terranova, ma questo è un lavoro da risolvere romanticamente con mezzi propri e...
viene rimessa in acqua dopo il letargo invernale la pur sempre "disponibile" Bubba Gump Gamberi... i soccorritori al mio fianco diventano 3,
ognuno di essi specialista in recuperi disperati con alle spalle una carriera spesa al servizio della collettività ( gimenes, kakku e martinellu ),,,
giunti non senza difficoltà sulle coordinate del disastro, devono abbandonare le ricerche visto il calare dell'oscurità lasciando così per la prima volta la "ripezzed" a dormire fuori,
al buio e a bagnomaria in compagnia di qualche tracina libidinosa...
Il giorno dopo è domenica mattina e di buon ora le ricerche riprendono, questa volta visto il giorno festivo devo fare a meno di palombari e sommozzatori e, a bordo della pur sempre
duttile tavola scuola di mastro Gaetano, inizio a perlustrare, pagaiata dopo pagaiata, lo specchio d'acqua dove secondo i miei calcoli avrebbe dovuto trovarsi il relitto ...
dopo circa 1 ora approfittando della favorevole luce solare e sua conseguente rifrazione sott'acqua, rinvengo la "non+inaffonadabile" all'altezza del delta del torrente Garino
con riferimento all'ultimo pilone del pontile, circa 100 mt da riva ,,, visibilità sott'acqua ottima, tanto da farmi pensare di provare subito il recupero...
ma dopo solo un tentativo a soli 4 metri dalla superficie, una brusca variazione della temperatura dell'acqua con fortissima pressione alle orecchie, mi fanno demordere,
rimandando al pomeriggio tutte le operazioni di salvataggio ...
SECONDO CAPITOLO .
Al pomeriggio, dopo aver provato a seguire a pranzo la dieta specifica per i sommozzatori (tentativo miseramente fallito davanti ad un piatto di "cucuzzelle ripiene" e ad una coppia di meloncini col brandy ) ...
puntualmente alle 15.00, armato di ogni genere di prima necessità, mi apprestavo a mettere in mare nuovamente la " Bubba " ( quando ci vuole, ci vuole! ).
Condizioni meteo perfette, luminosità e vento favorevoli ma, destino beffardo, nella mia sacca portatutto, non ritrovo più l'indispensabile ancoretta da 5 kg,
che da anni non veniva rispolverata... torno di corsa a casa, la ritrovo in cantina e di corsa di nuovo al mare, dove a sorpresa, ritrovo condizioni mare e vento cambiate ...
onde alte 2 mt e vento di libeccio costringono me e Bubba a rimanere sulla battigia attendendo tempi migliori ... e intanto chissà "l'inaffondabile" cosa starà facendo?
chissà se sta bene ? chissà se è in ansia per me ? chissà ? ... passano 50 minuti e nonostante il mare avverso, decido di varare comunque la barchetta.
I suoi 3.20 metri si comportano sempre bene in acqua, nulla da eccepire, certo le cocozzelle e i meloncini con quell'ambaradan di flutti non sono il massimo della vita, ma si sa, bisogna anche rischiare e, dopo 20 minuti di "point break" arrivo di nuovo sulla zona della vela inabissata, che nel frattempo non si era mossa di un centimetro.
Subito provo a bloccare Bubba con l'ancoretta tornata finalmente in dotazione al suo posto, ma il moto ondoso ed il vento sono tali che la poverina non riesce a fare il proprio mestiere e, senza indugio alcuno viene subito rimpiazzata da un meno nobile, ma sicuramente più efficace mattone in cemento...
intanto al mio cellulare, debitamente preservato da schizzi e spruzzi con domopak pellicola ( si proprio lei ), sento arrivare raffiche di squilli e sms ...
preso dagli eventi e con l'adrenalina a mille, decido di non rispondere e, con Bubba ben fissata, mi immergo per la prima volta in questa seconda uscita.
Questa volta però adopero un bel paio di pinne, ed una maschera ( reperti quasi archeologici, rinvenuti in cantina mentre cercavo disperatamente l'ancoretta ).
L'emozione di stare sott'acqua, proprio sopra il relitto, è grande, la luce solare a quell'ora è particolare, nonostante il mare mosso la visibilità è ottima e... sorpresa,
appena metto bene a fuoco ( è il colmo farlo sott'acqua, lo so !) mi accorgo che il mattone-ancora è proprio adagiato sulla "inaffondabile" vela ...
certo volevo fermarmi il più vicino possibile, ma così era troppo. Con pazienza risalgo sulla barca, per effettuare la manovra di sgancio, ma una volta tirata su la zavorra,
mi accorgo che le condizioni mare stanno peggiorando: vento 20 nodi, onde lunghe e pericolose. Provo ancora a gettare più in là il mattone, ma subito realizzo che con questa trazione, non c'è niente da fare, la barca viene comunque spostata e anche con violenza. Per la terza volta sono costretto ad abbandonare il recupero e, con Bubba faccio rientro al porto.
Missione rimandata al giorno dopo, non senza una certa delusione, considerando che durante la seconda notte a bagnomaria a 11.48 mt di profondità le condizione per l'inaffondabile potrebbero radicalmente cambiare.
Col mare bisogna però avere pazienza e così sarà.
Nottetempo verifico tutti i messaggi e le chiamate ricevuti al cellulare, tra di essi alcuni numeri a me sconosciuti, ma 2 con mittenti il ministro dell'ambiente e il capo della protezione civile, sinceramente afflitti per l'accaduto e pronti a spendere uomini e mezzi per il recupero. Sono stanco, decido per il momento di dormirci su, rimandando a domani decisioni sul da farsi e sugli aiuti da accettare.
Esattamente alle 4.06 del mattino, il cellulare comincia a vibrare e a suonare "Axel F" di Harold Faltermeyer ( è la suoneria che utilizzo da sempre per le chiamate intercontinentali in arrivo, con provenienza Stati Uniti ).
Nonostante il mio sonno a prova di cannonate, il motivetto di Beverly Hills Cop, però mi sveglia eccome... in dormiveglia, rem o qualunque altro status semicomatoso,
rispondo bofonchiando qualche strano suono gutturale al telefono e in un perfetto italiano dall'altra parte del mondo a parlare con me c'era addirittura James Cameron,
che scusandosi per l'orario e con modi davvero garbati, senza indugio mi chiedeva ufficialmente i diritti per filmare e produrre la mia storia in collaborazione con l'ex moglie Kathryn Bigelow, sostenendo di voler ripetere nelle acque di Siderno tutto il lavoro del Titanic, ma con i nuovissimi marchingegni appena creati ...
TERZO CAPITOLO :
Lasciando al gentile lettore il forte dubbio se la telefonata col regista del TITANIC fosse sogno o realtà, il giorno dopo era lunedi mattina e, come da previsioni meteo, ecco il forte vento di ponente.
Inutile star qui a tediare coloro i quali hanno altre curiosità da sfamare, sulla inesattezza del termine ponente utilizzata da sempre nella zona:
primo perchè viene scambiato tutto col fatto che il mare è calmo e pulito ma, peculiarità più importante, trascina tutto e tutti al largo...
sin qui nulla di nuovo, ma spesso col termine ponente ( cioè provenienza OVEST ) viene anche scambiato il MAESTRALE (provenienza NORD-OVEST ) e perchè no ? anche la TRAMONTANA ( provenienza NORD )... detto questo e commettendo per simbiosi col posto anche noi questo errore, diremo che per tutto il lunedi, sulla zona regnò il vento di PONENTE ...
anche i meno esperti sanno che con tali condizioni ogni uscita in acqua è sinonimo di pericolo, figuriamoci una missione così difficile e articolata come il recupero della "inaffondabile" vela ...
certo in tempi come i nostri dove combatti tutti i giorni con spazzature varie, inquinamenti e acqua del mare batteriologicamente impura, il vento di ponente è visto come una manna dal cielo, una panacea di tutti i mali che grazie al cielo, Eolo, Manitù o qualunque altra entità benevola, tutto e tutti porta al largo ( leggasi anche : rifiuti poco smaltiti dal processo di depurazione che poco depura :::sono stato molto leggero nella descrizione, lo so... ), MA ... e ripeto MA, proprio oggi non ci voleva; eh no! proprio oggi no ! la giornata clou per le sorti della vela sfortunata ...
giornali, tivvù e networks, tutti in trepidante attesa di battere qualche notizia positiva, qualche semplice passo in avanti sul lungo percorso del rientro a casa e all'asciutto del rig ormai più famoso del web, con evidente strazio, furono costretti tutti a fugaci articoli di circostanza con unico titolo: " Vento di ponente , operazioni di recupero rimandate !!!"
Complice una lunga fila all'ufficio postale sotto casa per le fatidiche operazioni del lunedì mattina, fino alle ore 14 non ebbi modo di verificare le condizioni di vento e mare.
Finalmente, dopo un frugale brunch a base di friselle integrali, pomodorini pachino e provola soresina ( confesso di esserne ghiotto ), alle 14.30 ero pronto sulla battigia a spiccare il volo (si fà per dire).
Tutto mi era contrario, vento forte di ponente (anche se era tramontana fa niente, ne abbiamo già discusso), mare piatto si ma, altamente pericoloso visto il vento,
ma la mia cocciutaggine è riconosciuta, ed anche se conoscevo bene il pericolo e sapevo di non cavarne niente di buono, varai Bubba, che se di barche ne capisco, non stava attendendo altro.
Subito 2 caccia dell' Aeronautica militare passarono a pelo d'acqua più volte accanto a me, quasi ad intimarmi l'alt; pensai subito ad un intervento armato per distogliermi da quell'intento così sconsiderato,
ma invece l'unica cosa che notai furono i gesti e le urla di un tipo con bandana verde che da riva faceva di tutto perchè lo vedessi. Tornai con 4 remate poderose indietro sui miei passi
(non so se con una barca sia giusto esprimersi così), e quando gli fui vicino, finalmente lo riconobbi. Era il mio amico Gimenes, che in primis provò con scuse futili a dissuadermi dall'impresa, poi convinto che le sue scuse futili non avrebbero convinto neanche lui stesso, con un balzo felino, me lo ritrovai a proravia di Bubba, quasi a mò di capitano, a dettare gli ordini e le manovre da eseguire.
"Non potevo lasciarti solo in un momento del genere" furono le sue parole e così, con Bubba grintosa più che mai, partimmo in direzione del luogo del misfatto.
CONTINUA ...
Sabato pomeriggio ore 16.20 ... giretto quotidiano con surf e bella brezzolina da sud, sud-est... dopo una strambata la pur gloriosa tavola "Frensis" subisce un cedimento strutturale con rottura del piede d'albero e, come nelle comiche + tradizionali, rimango sospeso a pelo d'acqua con il boma in mano e la tavola partita per la tangente...
poco male se non fosse che la mitica vela Hot Sails 5.2 versione "ripezzed" introvabile sul mercato e conosciuta al mondo come "l'inaffondabile",
per un caso unico al mondo, mix perfetto tra fatalità e fisica quantistica, cade a piombo in acqua e si inabissa così velocemente da impedirmi ogni + disperato recupero,
andando a sdraiarsi dolcemente in soli 7.3 secondi netti sul fondale sabbioso ad una profondità di 11,48 mt: distesa laggiù a far il solletico alle "pettinisse" ed a scomodare i "pruppi", integra e splendente col suo arancione e giallo, titanic dei poveri e ahimè non + "inaffondabile"...
Subito parte l'allarme della protezione civile, con elicotteri, incursori della marina e cani terranova, ma questo è un lavoro da risolvere romanticamente con mezzi propri e...
viene rimessa in acqua dopo il letargo invernale la pur sempre "disponibile" Bubba Gump Gamberi... i soccorritori al mio fianco diventano 3,
ognuno di essi specialista in recuperi disperati con alle spalle una carriera spesa al servizio della collettività ( gimenes, kakku e martinellu ),,,
giunti non senza difficoltà sulle coordinate del disastro, devono abbandonare le ricerche visto il calare dell'oscurità lasciando così per la prima volta la "ripezzed" a dormire fuori,
al buio e a bagnomaria in compagnia di qualche tracina libidinosa...
Il giorno dopo è domenica mattina e di buon ora le ricerche riprendono, questa volta visto il giorno festivo devo fare a meno di palombari e sommozzatori e, a bordo della pur sempre
duttile tavola scuola di mastro Gaetano, inizio a perlustrare, pagaiata dopo pagaiata, lo specchio d'acqua dove secondo i miei calcoli avrebbe dovuto trovarsi il relitto ...
dopo circa 1 ora approfittando della favorevole luce solare e sua conseguente rifrazione sott'acqua, rinvengo la "non+inaffonadabile" all'altezza del delta del torrente Garino
con riferimento all'ultimo pilone del pontile, circa 100 mt da riva ,,, visibilità sott'acqua ottima, tanto da farmi pensare di provare subito il recupero...
ma dopo solo un tentativo a soli 4 metri dalla superficie, una brusca variazione della temperatura dell'acqua con fortissima pressione alle orecchie, mi fanno demordere,
rimandando al pomeriggio tutte le operazioni di salvataggio ...
SECONDO CAPITOLO .
Al pomeriggio, dopo aver provato a seguire a pranzo la dieta specifica per i sommozzatori (tentativo miseramente fallito davanti ad un piatto di "cucuzzelle ripiene" e ad una coppia di meloncini col brandy ) ...
puntualmente alle 15.00, armato di ogni genere di prima necessità, mi apprestavo a mettere in mare nuovamente la " Bubba " ( quando ci vuole, ci vuole! ).
Condizioni meteo perfette, luminosità e vento favorevoli ma, destino beffardo, nella mia sacca portatutto, non ritrovo più l'indispensabile ancoretta da 5 kg,
che da anni non veniva rispolverata... torno di corsa a casa, la ritrovo in cantina e di corsa di nuovo al mare, dove a sorpresa, ritrovo condizioni mare e vento cambiate ...
onde alte 2 mt e vento di libeccio costringono me e Bubba a rimanere sulla battigia attendendo tempi migliori ... e intanto chissà "l'inaffondabile" cosa starà facendo?
chissà se sta bene ? chissà se è in ansia per me ? chissà ? ... passano 50 minuti e nonostante il mare avverso, decido di varare comunque la barchetta.
I suoi 3.20 metri si comportano sempre bene in acqua, nulla da eccepire, certo le cocozzelle e i meloncini con quell'ambaradan di flutti non sono il massimo della vita, ma si sa, bisogna anche rischiare e, dopo 20 minuti di "point break" arrivo di nuovo sulla zona della vela inabissata, che nel frattempo non si era mossa di un centimetro.
Subito provo a bloccare Bubba con l'ancoretta tornata finalmente in dotazione al suo posto, ma il moto ondoso ed il vento sono tali che la poverina non riesce a fare il proprio mestiere e, senza indugio alcuno viene subito rimpiazzata da un meno nobile, ma sicuramente più efficace mattone in cemento...
intanto al mio cellulare, debitamente preservato da schizzi e spruzzi con domopak pellicola ( si proprio lei ), sento arrivare raffiche di squilli e sms ...
preso dagli eventi e con l'adrenalina a mille, decido di non rispondere e, con Bubba ben fissata, mi immergo per la prima volta in questa seconda uscita.
Questa volta però adopero un bel paio di pinne, ed una maschera ( reperti quasi archeologici, rinvenuti in cantina mentre cercavo disperatamente l'ancoretta ).
L'emozione di stare sott'acqua, proprio sopra il relitto, è grande, la luce solare a quell'ora è particolare, nonostante il mare mosso la visibilità è ottima e... sorpresa,
appena metto bene a fuoco ( è il colmo farlo sott'acqua, lo so !) mi accorgo che il mattone-ancora è proprio adagiato sulla "inaffondabile" vela ...
certo volevo fermarmi il più vicino possibile, ma così era troppo. Con pazienza risalgo sulla barca, per effettuare la manovra di sgancio, ma una volta tirata su la zavorra,
mi accorgo che le condizioni mare stanno peggiorando: vento 20 nodi, onde lunghe e pericolose. Provo ancora a gettare più in là il mattone, ma subito realizzo che con questa trazione, non c'è niente da fare, la barca viene comunque spostata e anche con violenza. Per la terza volta sono costretto ad abbandonare il recupero e, con Bubba faccio rientro al porto.
Missione rimandata al giorno dopo, non senza una certa delusione, considerando che durante la seconda notte a bagnomaria a 11.48 mt di profondità le condizione per l'inaffondabile potrebbero radicalmente cambiare.
Col mare bisogna però avere pazienza e così sarà.
Nottetempo verifico tutti i messaggi e le chiamate ricevuti al cellulare, tra di essi alcuni numeri a me sconosciuti, ma 2 con mittenti il ministro dell'ambiente e il capo della protezione civile, sinceramente afflitti per l'accaduto e pronti a spendere uomini e mezzi per il recupero. Sono stanco, decido per il momento di dormirci su, rimandando a domani decisioni sul da farsi e sugli aiuti da accettare.
Esattamente alle 4.06 del mattino, il cellulare comincia a vibrare e a suonare "Axel F" di Harold Faltermeyer ( è la suoneria che utilizzo da sempre per le chiamate intercontinentali in arrivo, con provenienza Stati Uniti ).
Nonostante il mio sonno a prova di cannonate, il motivetto di Beverly Hills Cop, però mi sveglia eccome... in dormiveglia, rem o qualunque altro status semicomatoso,
rispondo bofonchiando qualche strano suono gutturale al telefono e in un perfetto italiano dall'altra parte del mondo a parlare con me c'era addirittura James Cameron,
che scusandosi per l'orario e con modi davvero garbati, senza indugio mi chiedeva ufficialmente i diritti per filmare e produrre la mia storia in collaborazione con l'ex moglie Kathryn Bigelow, sostenendo di voler ripetere nelle acque di Siderno tutto il lavoro del Titanic, ma con i nuovissimi marchingegni appena creati ...
TERZO CAPITOLO :
Lasciando al gentile lettore il forte dubbio se la telefonata col regista del TITANIC fosse sogno o realtà, il giorno dopo era lunedi mattina e, come da previsioni meteo, ecco il forte vento di ponente.
Inutile star qui a tediare coloro i quali hanno altre curiosità da sfamare, sulla inesattezza del termine ponente utilizzata da sempre nella zona:
primo perchè viene scambiato tutto col fatto che il mare è calmo e pulito ma, peculiarità più importante, trascina tutto e tutti al largo...
sin qui nulla di nuovo, ma spesso col termine ponente ( cioè provenienza OVEST ) viene anche scambiato il MAESTRALE (provenienza NORD-OVEST ) e perchè no ? anche la TRAMONTANA ( provenienza NORD )... detto questo e commettendo per simbiosi col posto anche noi questo errore, diremo che per tutto il lunedi, sulla zona regnò il vento di PONENTE ...
anche i meno esperti sanno che con tali condizioni ogni uscita in acqua è sinonimo di pericolo, figuriamoci una missione così difficile e articolata come il recupero della "inaffondabile" vela ...
certo in tempi come i nostri dove combatti tutti i giorni con spazzature varie, inquinamenti e acqua del mare batteriologicamente impura, il vento di ponente è visto come una manna dal cielo, una panacea di tutti i mali che grazie al cielo, Eolo, Manitù o qualunque altra entità benevola, tutto e tutti porta al largo ( leggasi anche : rifiuti poco smaltiti dal processo di depurazione che poco depura :::sono stato molto leggero nella descrizione, lo so... ), MA ... e ripeto MA, proprio oggi non ci voleva; eh no! proprio oggi no ! la giornata clou per le sorti della vela sfortunata ...
giornali, tivvù e networks, tutti in trepidante attesa di battere qualche notizia positiva, qualche semplice passo in avanti sul lungo percorso del rientro a casa e all'asciutto del rig ormai più famoso del web, con evidente strazio, furono costretti tutti a fugaci articoli di circostanza con unico titolo: " Vento di ponente , operazioni di recupero rimandate !!!"
Complice una lunga fila all'ufficio postale sotto casa per le fatidiche operazioni del lunedì mattina, fino alle ore 14 non ebbi modo di verificare le condizioni di vento e mare.
Finalmente, dopo un frugale brunch a base di friselle integrali, pomodorini pachino e provola soresina ( confesso di esserne ghiotto ), alle 14.30 ero pronto sulla battigia a spiccare il volo (si fà per dire).
Tutto mi era contrario, vento forte di ponente (anche se era tramontana fa niente, ne abbiamo già discusso), mare piatto si ma, altamente pericoloso visto il vento,
ma la mia cocciutaggine è riconosciuta, ed anche se conoscevo bene il pericolo e sapevo di non cavarne niente di buono, varai Bubba, che se di barche ne capisco, non stava attendendo altro.
Subito 2 caccia dell' Aeronautica militare passarono a pelo d'acqua più volte accanto a me, quasi ad intimarmi l'alt; pensai subito ad un intervento armato per distogliermi da quell'intento così sconsiderato,
ma invece l'unica cosa che notai furono i gesti e le urla di un tipo con bandana verde che da riva faceva di tutto perchè lo vedessi. Tornai con 4 remate poderose indietro sui miei passi
(non so se con una barca sia giusto esprimersi così), e quando gli fui vicino, finalmente lo riconobbi. Era il mio amico Gimenes, che in primis provò con scuse futili a dissuadermi dall'impresa, poi convinto che le sue scuse futili non avrebbero convinto neanche lui stesso, con un balzo felino, me lo ritrovai a proravia di Bubba, quasi a mò di capitano, a dettare gli ordini e le manovre da eseguire.
"Non potevo lasciarti solo in un momento del genere" furono le sue parole e così, con Bubba grintosa più che mai, partimmo in direzione del luogo del misfatto.
CONTINUA ...
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